El primer ensayo piloto utilizando 100% diésel renovable en Australia ya se encuentra en marcha.  Gracias al Fondo de Atracción de la Industria de Queensland del Gobierno de Palaszczuk, el biocombustible se alimenta un motor de prueba provisto por Scania.

La planta piloto de biocombustibles avanzados de Southern Oil en Yarwun, cerca de Gladstone, es pionera en el refino de combustible diésel renovable elaborado a partir de residuos de plástico, neumáticos viejos, residuos agrícolas y forestales, y biosólidos.

El motor de prueba Scania V8 de alta gama que se está utilizando en el ensayo, está configurado para alimentar un generador de energía, de forma que permita evaluar las emisiones de escape, el rendimiento, la eficiencia del combustible, el costo y la vida útil del motor.

Leer también

Construirán la mayor planta de biocombustibles de América del Norte

La Premier Annastacia Palaszczuk dijo que el diésel renovable es una alternativa mucho más verde al diesel mineral.

“Nuestro gobierno está comprometido a crear en Queensland una industria biofuturista, sostenible y orientada a la exportación”, dijo la Sra. Palaszczuk.

“Una industria de combustibles renovables en el estado daría sustento a la seguridad energética de Queensland durante las próximas décadas”.

“Durante los próximos 12 a 18 meses, Southern Oil estará probando el diésel renovable en el motor de prueba para demostrar que se desempeña de manera idéntica al diéselfósil en términos de rendimiento y desgaste en el motor.

“Southern Oil también apunta a construir una refinería de combustible renovable a escala comercial dentro de cinco años, lo que crearía oportunidades de trabajo significativas y mejoraría la seguridad del combustible doméstico para nuestro estado”.

“Este ensayo es un hito crítico para el desarrollo de la industria de los combustibles renovables en Queensland”, dijo.

Leer también

Neste invertirá 1.400 millones de euros para ampliar producción de biodiésel

“La garantía de un fabricante de equipos originales como Scania también es crucial para la comercialización y la captación del combustible, ya que debe tener el mismo rendimiento y características del combustible fósil”.

El Ministro de Desarrollo Estatal, Manufactura, Infraestructura y Planificación, Cameron Dick, dijo que el gobierno de Palaszczuk está comprometido a impulsar el sector de la biotecnología y los bioproductos sostenible, para lograr exportaciones por U$S 1.000 millones para el 2026.

“Nuestro gobierno atrajo la planta piloto de biocombustibles de Southern Oil a Queensland en 2017 con una subvención a través del Fondo de Atracción de la Industria de Queensland”, dijo Dick.

“Como resultado de la prueba, la compañía de combustibles renovables SynBio, una subsidiaria de Southern Oil, se mudará de inmediato de Nueva Gales del Sur a Queensland”.

“En seis meses, SynBio anticipa la creación de al menos 11 empleos directos y 25 indirectos en Queensland”.

“Este es un gran resultado para nuestro estado, ya que continuamos consolidando nuestro lugar como líder mundial en biofutures”.

Antes de obtener la garantía, se probarán un millón de litros de diésel renovable en el avanzado laboratorio de biocombustibles de Southern Oil, la instalación líder de su tipo en el hemisferio sur.

El miembro de Gladstone Glenn Butcher dijo que el diésel renovable eventualmente podría usarse para impulsar el transporte pesado, aplicaciones marinas e industriales.

Leer también

¿Biocombutibles a partir de glicerina y desperdicios alimentarios?

“El motor de prueba de Scania es similar a los motores diésel que se usan actualmente en varios modos de transporte, desde camiones de bomberos hasta superyates o los motores principales de los trenes de caña”, dijo Butcher Butcher.

“Es esta diversidad de uso la que resultará en la creación de nuevas biorrefinerías para producir diésel renovable, lo que traerá empleos de alto valor a nuestras regiones y creará nuevos mercados para nuestro sector agrícola”.

“También hay una necesidad de generadores diésel en Queensland, especialmente durante los desastres naturales, y los generadores que usan motores como este podrían producir suficiente electricidad para funcionar en aproximadamente 50 casas domésticas, utilizando diésel renovable”.

El director ejecutivo de Southern Oil Refinery y SynBio, Tim Rose, dijo que Queensland está liderando el país en biofuturos y combustibles renovables.

“Estamos presenciando que el primer paso para probar el diésel renovable refinado en Queensland a partir de productos de desecho puede ser químicamente indistinguible del diésel a base de petróleo”, dijo Rose.

“Tener una compañía como Scania que respalde nuestro combustible, es crucial para crear una demanda comercial para nuestro diésel y pasar de una escala piloto a una escala comercial”.

“Hay una gran oportunidad para producir combustible diésel renovable al 100 por ciento en Queensland a partir de residuos”.

“También podríamos ver una reducción en la dependencia de la industria de los combustibles fósiles”.

El Gerente Nacional de Scania Australia (Motores) Andre Arm dijo que la compañía estaba orgullosa de ser un líder global en el cambio hacia un futuro de transporte sostenible.

“Hemos desarrollado nuestros vehículos comerciales pesados, motores marinos e industriales para poder funcionar con una variedad de combustibles renovables o alternativos sin pérdida de rendimiento o economía, al tiempo que reducimos nuestro impacto en las emisiones”, dijo el Sr. Arm.

“Scania está encantada de ser el socio en la prueba de este concepto”.