El grupo John Lewis Partnership, dueño de as cadenas de tiendas John Lewis & Partners y Waitrose & Partners, anunció que convertirán su flota combinada de camiones diésel en vehículos propulsados por biometano limpio durante los próximos 10 años.
La transición reducirá las emisiones de la flota en más del 80% y ahorrará más de 49,000 toneladas de CO2 al año, equivalente a la huella de carbono de más de 6,000 hogares en el Reino Unido.
John Lewis y Waitrose han sido los primeros en adoptar el transporte alimentado por gas natural comprimido (GNC) y el dúo está explorando los beneficios económicos y ambientales de susutituir el combustible diésel por biometano, un combustible renovable y de bajo contenido de carbono.
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Al comentar sobre el nuevo compromiso, el gerente general de transporte central de John Lewis Partnership, Justin Laney, dijo: «Hemos sido pioneros en el Reino Unido en la adopción de camiones de larga distancia impulsados a biometano y ahora lo hemos extendido a toda nuestra flota de camiones pesados son beneficios operacionales y ambientales muy significativos.
«Cinco camiones de biometano producen las mismas emisiones que un camión diesel y también son mucho más silenciosos, lo que ayuda a reducir no solo las emisiones de gases de efecto invernadero y la contaminación del aire, sino también la contaminación acústica en nuestras ciudades».
Ahorros de por vida
El biometano CNG renovable puede llegar a ser entre un 30% y un 40% más barato que el diesel y, por lo general, puede reducir las emisiones de CO2 en un 85%. Los vehículos pesados (HGV), como los camiones utilizados por el grupo en la distribución minorista no se han beneficiado de la electrificación del sector del transporte y, por lo tanto, es conveniente contar con combustibles alternativos para ayudar a reducir las emisiones.
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Waitrose actualmente opera 49 camiones CNG, algunos de los cuales tienen una autonomía de mas de 800 kilómetros y nueve unidades más, listas para entrar en servicio antes de fin de año. Tanto John Lewis como Waitrose esperan que con este combustible puedan alcanzar menores costos de funcionamiento que impliquen un ahorro entre USD 97,000 y USD 130,000 durante el ciclo de vida de cada camión, en comparación con el equivalente diesel.
El nuevo compromiso fue asumido por John Lewis Partnership como parte de la primer Semana de GB Verde organizada por el Gobierno del Reino Unido con el fin de crear conciencia sobre los beneficios del crecimiento limpio.
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